Tatung Special Steel Co., Ltd. najavio je da je kompanija razvila najviši nivo mega magnetskog materijala visoke magnetske permeabilnosti na svijetu, koji se može nositi sa povećanom osjetljivošću senzora koji su potrebni uz razvoj električnih automobila i automatsku vožnju . Uzimajući ovo kao priliku, kompanija će proširiti svoj proizvodni asortiman mekih magnetskih materijala visoke magnetske permeabilnosti i promovisati različite senzore koji se koriste u automobilima.
Postoje dve vrste magnetnih materijala visokog magnetske permeabilnosti koje je razvio Datong Special Steel Co., Ltd., od kojih je jedna MENPC2-S, koja ima najveću magnetnu propustljivost do 300.000 u svetu. Magnetna propustljivost je parametar koji pokazuje poteškoću magnetizacije materijala. Korišćenjem materijala sa visokom magnetskom propustnošću poboljšana je osjetljivost senzora. U poređenju sa materijalom koji se obično koristi u senzorima - električnim čelikom (magnetska permeabilnost 5000), magnetna propustljivost MENPC2-S povećava se nekoliko puta. Njegova glavna namjena je senzor struje visoke osetljivosti. Drugi je MENPB-S sa gustinom magnetnog fluksa MENPC2-S (dostizanje 1.5T), a magnetska propustljivost povećana na 140.000. Gustina magnetnog fluksa predstavlja fluks po jediničnoj površini materijala, a materijali sa gustinama velikog magnetnog fluksa mogu biti podvrgnuti procesu visoke struje. Zbog toga se MENPB-S uglavnom koristi za rješavanje zahtjeva visoke senzitivnosti senzora visoke struje za bateriju električnih vozila. Radi merenja preostale količine baterija, osetljivost senzora i tačnost rezidualnog merenja poboljšavaju se pomoću MENPB-S, a baterija se proširuje. Raspon kapaciteta pruža osnovu za povećanje kilometraže.
Glavne komponente oba MENPC2-S i MENPB-S su nikl, dok se visoku magnetsku propustljivost postiže balansom drugih aditivnih elemenata traga i optimizacijom proizvodnog procesa. MENPC2-S nudi 20% veću magnetsku propustljivost od tradicionalnih proizvoda kompanije. MENPB-S nudi 75% veću magnetsku propustljivost od konvencionalnih proizvoda kompanije.
Niklovine legure sa visokom magnetskom propustljivošću i gustinom magnetnog fluksa razlikuju se od laminiranih elektro čelika. Generalno, oni ne moraju biti laminirani. Zbog toga se senzor može smanjiti. Za automatsku vožnju koja osjeća unutrašnju i spoljašnju sredinu automobila kroz različite senzore i koristi svoje podatke za kontrolu, postoji potreba za materijalima koji mogu učiniti senzore veoma osjetljivim i miniaturiziranim.
Novorazvijeni meki magnetni materijal visoke magnetne permeabilnosti može proizvesti čelične trake sa opsegom debljine 0,1-1,5 mm.
www.greatmagtech.com
http://greatmagtech.en.made-in-china.com/
www.gme-magnet.com