Magnet Knowledge-NdFeB Permanent Magnet Materials

NdFeB trajni magnetni materijal naziva se "Magnetic King". Otkriven je 1983. godine i započeo industrijalizaciju u Japanu, Kini, Evropi i Sjedinjenim Državama 1985. godine. Od tada je prošlo 35 godina. U proteklih 35 godina, globalna industrija NdFeB trajnih magnetnih materijala snažno se razvila, magnetna svojstva su kontinuirano osvježavala evidenciju, raznolikost i razredi materijala su nastavili da se povećavaju, inovacije industrijske tehnologije su se brzo promijenile, a proizvodnja materijala je porasla brzo.

NdFeB trajni magneti su tetragonalni kristali formirani od neodimija, željeza i bora. Prema različitim proizvodnim procesima, mogu se podijeliti u tri tipa: sinterirani NdFeB, vezani NdFeB i vruće presovani NdFeB. Zbog različitih proizvodnih procesa, oni su prilično različiti u magnetnim svojstvima proizvoda, naknadnoj obradi i primjeni.

Sintered NdFeB

Sinterovani NdFeB je najveći i najčešće korišćeni proizvod u porodici NdFeB. Proizvodi se metalurgijom praha. Prema koercitivnoj sili proizvoda, dijeli se na N, M, H, SH, UH, EH i TH. serije. Trenutno, sinterovani NdFeB koji je komercijalno proizveden ima remanentnost do 1,45T i intrinzičnu koercitivnu silu do 2786kA/m. Radna temperatura je između 80 stepeni i 200 stepeni u zavisnosti od sile prinude. Sinterovani NdFeB lako se oksidira i korodira, pa je potrebna površinska obrada. U skladu sa različitim zahtjevima okoliša, fosfatiranje, galvanizacija, kemijsko prevlačenje, elektroforeza, taloženje parom i druge metode površinske obrade mogu se koristiti. Uobičajeni premazi kao što su cink, nikl, nikl bakar nikal, epoksidna smola, itd.

Vezani NdFeB

Sinterovani NdFeB teško je precizno preraditi u poseban oblik, a sklon je pucanju, oštećenjima i teškom sklapanju tokom obrade. Da bi riješili ove probleme, ljudi pokušavaju zdrobiti trajni magnet i pomiješati ga s ljepilom, te ga pritisnuti u magnetnom polju. , Bonded NdFeB je izašao na ovaj način. Ima prednosti niske cijene, visoke točnosti dimenzija, velikog stupnja slobode u obliku, dobre mehaničke čvrstoće, male specifične težine, itd., i široko se koristi na tržištu.

Trenutno postoje četiri procesa za formiranje vezanog NdFeB: kalandriranje, brizganje, ekstruzija i kompresijsko oblikovanje, među kojima su kalandriranje i brizganje više uobičajeni. Vezani NdFeB magneti uglavnom imaju samo 80 posto teorijske gustine zbog dodavanja velike količine veziva, tako da su njihova magnetna svojstva slabija od onih sinteriranih NdFeB magneta. Vezani NdFeB je izotropni magnet sa istim magnetizmom u svim smjerovima, tako da je pogodno za proizvodnju višepolnih ili čak beskonačnih polnih integralnih magneta. (vezani NdFeB se takođe mogu napraviti u anizotropne magnete).

Vruće prešani NdFeB

Vruće prešani NdFeB može postići magnetna svojstva slična onima sinterovanog NdFeB bez dodavanja teških rijetkih zemljanih elemenata. Ima prednosti velike gustine, visoke orijentacije, dobre otpornosti na koroziju i velike sile koercicije, ali njegova mehanička svojstva nisu dobra. , a zbog patentnog monopola i visokih troškova obrade, samo nekoliko kompanija na tržištu je postiglo masovnu proizvodnju vruće presovanih NdFeB proizvoda.

Zbog ograničenja tehnologije oblikovanja, vruće prešani NdFeB trenutno se može izraditi samo u prstenove, a opseg primjene je ograničen do određene mjere. Trenutno se uglavnom koristi u automobilskim EPS motorima i drugim poljima. Toplo prešani NdFeB magneti imaju visoka magnetna svojstva, a maksimalni proizvod magnetne energije u radijalnom smjeru magnetnog prstena može doseći 240-360kJ/m3. Magnetni prsten je orijentiran u radijalnom smjeru, a radijalna magnetna svojstva su ujednačena, što može učiniti da motor radi tiho, a izlaz obrtnog momenta je glatki. U isto vrijeme, također ima visoku otpornost na toplinu, a radna temperatura može doseći 180 stepeni -200 stepeni.

Zbog velike razlike u magnetnim svojstvima i oblikovanju, ukrštanje vezanog NdFeB i sinterovanog NdFeB nije veliko. Vezani NdFeB se uglavnom koristi u oblastima vretenastih motora hard diska i mikro motora male snage. , dok se sinterovani NdFeB više koristi u poljima kao što su pogonski motori veće snage. Zbog ograničenja oblika, vruće presovani NdFeB koristi se samo u automobilskom EPS-u.